摘 要：為迎接上海進口博覽會，上海申字形高架夜景照明提升項目以靚麗身姿亮相于國內外觀眾。作為承擔交通保障重要任務的窗口，申字形高架夜景照明提升改造工程范圍包括：延安高架凱旋路至江西中路，南北高架自鳳陽路至瞿溪路，全部采用亮度和光色均可靈活控制的全彩加白光的景觀照明燈具，突破了原景觀燈光單調的視覺印象，可根據不同季節或節日主題實現全彩聯動變化。智能燈光控制系統采用了對所有可變化設備進行了信號監控與反饋的管理，在不影響正常顯示的情況下，完成數據收集，精準管理，這對未來的城市照明建設與管理提供了非常有價值的經驗分享。
關鍵詞：系統偵測帶反饋、RGB+W燈具、申字形高架、實時監控、逐點故障偵測
、故障屏蔽、精準管理
一、基本信息
n 建設單位：上海市路政局
n 設計單位：華東建筑設計研究院有限公司
n 燈具供應商：上海光聯照明有限公司
n 藝術燈光控制系統集成供應商：上海光聯照明有限公司
二、項目背景
整個提升工程包括延安高架凱旋路至江西中路，南北高架自鳳陽路至瞿溪路，合計總長約20公里，燈具總安裝數量約35500套，全部采用亮度和光色均可靈活控制的全彩加白光的LED景觀照明燈具，突破了原景觀燈光單調的視覺印象，增加了光聯RDMX智能控制系統的偵測帶反饋功能，方便項目工作管理與維護。在改善視覺舒適性的同時，滿足人們對城市夜景更高的期望，打造新的“上海動脈、東方彩帶”。
改造前狀況
世博會之前，燈光改造，將藍色三角燈全部更換，采用27顆藍光LED洗墻燈具，提升橋梁藍光渲染效果。距上一輪提升已有數年，燈具老化受損影響光效。
改造目的要求
(1) 以申字形高架為中心，范圍擴大，總共照明范圍達20多公里；
(2) 在全線范圍內采用RGB+W的全彩LED線形洗墻燈代替原有單一光色的燈具，使之更符合時代特點；做到光色和亮度均可變、可調、可控且更加節能，燈具需要增加防炫光、減少對周邊環境光污染、降低設備故障保修頻率且減震設施；
(3) 照明控制系統增加了設備及燈具工作狀態偵測、故障反饋、故障自動屏蔽、遠程監控、自動生成故障報表等功能。所有燈具需要在無損顯示的情況下完成信號監控與反饋，提供準確數據，保證全線所有燈具控制到點，方便項目工作管理與維護；
(4) 燈具安裝方面盡可能充分利用原有預埋的燈具安裝支架，燈具安裝位置不變；
(5) 供電系統不變，燈具功率不能超過27W/米，但要實現全彩加白的效果；
(6) 針對原有配電系統和管線設施的統一改造，包括新的強電和弱電系統，其中延安高架新增區段結合了現有電力配置狀況進行設計；
三、項目具體實施情況
高架橋的夜景照明效果為城市增光添彩，同時也使得高架橋成為城市重要的景觀工程。申字形高架內外側以及下部結構涂裝工程全面完成，統一了全市高架道路防撞墻的顏色標準，我們保留了原有燈具安裝方式，采用LED洗墻燈洗亮高架主線兩翼下緣壁區域，通過高架兩翼下緣壁區域這個載體來突出高架橋整體流線美。
2 燈光設計主旨
v LED光源采用RGB+W四色配置，其中白光色溫為3000K，要求混光均勻、透徹明亮、無缺陷、無光斑。同時，有效降低眩光概率并防止逸散光等光干擾和光污染。光效充分滿足高架橋的尺寸和造形特點，整體視覺感受均勻，一致性好，變化流暢細膩，能夠完全滿足設計效果要求。
v 燈體具有結構性防水構造及防水防塵能力，IP65以上防水防塵等級。
v 燈具經過嚴格的高溫和防鹽霧腐蝕檢測，在零下25度以上、60度以下氣溫條件下均能正常持續工作，燈體散熱結構合理高效，滿足芯片結溫要求。采用輻射式散熱結構設計，使燈具具備良好的散熱能力。
v 燈具增加了雙層防眩光遮罩，內層遮罩內部顏色純黑色處理且自帶漏雨孔位槽處理，可保證整燈具備一定自清潔能力，避免油污、灰塵的累積直接影響燈具出光效果或導致較大光衰，黑色遮罩可吸收多余散出的光，使光線不會造成眩光和逸散光。
v 燈具定制了防墜落鋼絲繩，進一步的保證了燈具安裝穩定且減震設施。
v 燈具光源為RGBW四色配置，每套燈具作為一個獨立可控的像素單元。四色配置及光控效果嚴格避免正紅、正綠、正黃等交通信號色的出現。
v 根據燈具與橋體結構不同，我們選擇兩種燈具光學角度（60°和30X65°）滿足現場被洗亮橋體的照明效果。
v 燈具極限功耗為：27W,滿足改造目的要求。如果按照常規功率排列做法，在單一顏色亮化狀態下，燈具功率輸出低，通過智能控制化調節，可以使燈具單一顏色亮化狀態下，充分、高效利用光源輸出能力以及電源容量，保證燈具亮度及光效輸出。
四、項目技術特點
燈光智能控制采用了上海光聯照明的RDMX藝術燈光控制系統，此系統基于標準的DMX512-A協議，進一步完善了燈具寫址協議，監控與反饋通訊協議，對申字形高架RGB+W的LED燈具進行整體聯動控制，同時實現信號工作狀態偵測、故障反饋、故障自動屏蔽、遠程監控、自動生成故障報表等功能，以確保全線所有燈具 控制到點，方便項目工作管理與維護。
對高架橋所使用的帶變化35500套燈具、進行整體聯動控制，此系統在不影響晚上正常燈光表演的情況下，實時收集所有設備的狀態，并實時對故障燈具進行信號屏蔽，保障燈光視覺效果的完好性，為建設運營管理單位帶來了便利。
v 智能控制系統特點
該項目的智能控制系統是一大亮點，繼山體照明、城市百棟建筑群之后，上海光聯再次在城市級超20公里高架橋上實踐應用可變設備的信號監控與反饋功能；
本工程聯動控制系統為總控層（含分控制中心）、主控層、分控層三級架構?？偪貙迂撠熍c各建筑主控的鏈接，實現數據傳輸、場景編排以及對燈光變化的聯動控制；主控層負責數據存儲、轉換及發送，控制燈光的運行、變化；分控層負責把上級數據信號傳輸至每個燈具。
v 擁有雙系統模式--脫機模式和聯機模式
相互獨立，互不干擾，同時具備相互切換功能給用戶體驗了不僅僅平常/節假日模式播放節目，更多的是重大節日模式或臨時更換場景模式。
v 故障偵測反饋--保證了燈具及控制設備工作狀態
其一對每一個分控節點內部控制設備進行故障偵查及反饋，可以表現出它們工作狀態；
其二對每一個通道的LED燈具進行故障偵查及反饋，可以表現它們工作狀態；
綠色：正常；紅色：故障；灰色：失聯；
v 自動尋址和在線編址功能
具備自動尋址功能、在線編址機制功能，保證應用設備在大規模夜景工程應用中輕松實現；
v 強大的兼容性和拓展性
此系統基于DMX512-A國際標準控制協議，具有擴展性且兼容不同照明廠商LED燈具及未來產品，保證了控制系統不限制局域性和產品類形性。
五、光聯RDMX智能控制系統在景觀照明中的意義
ü 在城市級景觀照明項目中，創新采用信號監控與反饋技術，智能控制系統在無損顯示的情況下，對所有可變化設備實施單燈、單像素點的實時數據反饋，精準管理，大大提高了管理效率，白天在不開燈的情況下，可以對復雜安裝的燈具實施精準維修。
ü 系統故障偵測功能，將減少了亮化巡視人員和車輛損耗，提高檢修效率，降低了管理成本；
ü 故障點自動屏蔽功能，可自動將故障點處于全黑狀態，避免因缺色、閃動對整個畫面在視覺上造成破壞；
ü 故障報表自動生成功能，便于業主記錄統計系統及燈具工作狀況。
